HISTORIQUE

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 « N C S », diminutif de « N CLUB SPORT », trois initiales qui définissent une passion, un
état d’esprit orienté vers l’Innovation. Cette appellation commerciale existe depuis Avril
1992, elle perpétue une tradition familiale qui remonte au siècle dernier !

Remontons aux origines… Fernand Devillers senior créa le 28 avril 1919 un comptoir de
vente de pièces détachées automobiles avec les surplus de l’armée, à Charleroi.

Très vite, il va s’impliquer dans la commercialisation de voitures et poids lourds : Donnet-
Zedel, Panhard & Levassor, Studebaker… Le 1ier avril 1927, il est membre fondateur de
l’Union des Garagistes de Charleroi.

 


En 1932, son fils aîné Marcel Devillers va prendre la gérance du nouveau magasin de
ventes de pièces de rechange automobile et camions à Charleroi.


 

La disparition tragique de Fernand Devillers dans un accident de voiture, le 28 Juillet
1934, bouleversera la destinée de la petite entreprise familiale.

 


La gestion est assurée par sa veuve et son fils Marcel. Quant au cadet, Fernand junior, il
rejoindra la petite équipe en 1943.

 

 

En 1945, les deux frères deviennent membres fondateurs de l’APACO. Très vite en 1949,
ils prendront un nouvel envol avec la création de la Société Anonyme Devillers

et ses 7 actionnaires.

 


1963 verra les débuts d’Armand Namèche - gendre de Marcel Devillers -, ce dernier
décédant avant la fin d’année, il ne verra pas l’inauguration des nouveaux bâtiments de
Dampremy-Charleroi en 1964.

 

 

 

Fernand Devillers et Armand Namèche créent en 1968 avec Auto Parts Service :
AutoDistribution Belgique S.A.


Un nouveau département cibla les accessoires sport automobile :

 

 

 

En 1979, les extensions du bâtiments seront opérationnelles permettant d’élargir les
gammes et autres départements.

 

 

Au cours des années, le Groupe familial va s’étoffer de plusieurs sociétés : SIMECI, SMI,
SICAR, et rayonner sur 4 succursales en plus du siège principal.

 

 

En 1987, Fernand Devillers prend sa retraite laissant la destinée du Groupe entre les
mains d’Armand Namèche.

 

 

Ce dernier assainit le site commercial de Dampremy et procéda à l’embellissement des
bâtiments industriels.

 

 

 

Début 1992, il est secondé par son fils aîné, Olivier, riche d’une expérience aux U.S.A. où
il résida au Texas en 1990-1991 pour y effectuer son M.B.A. à Dallas.

Olivier Namèche travailla à la gestion et à l’expansion du groupe de sociétés.

 

 

 

Parallèlement à ses responsabilités, Olivier développa sa passion automobile en créant
fin 1992 NCS, activité vouée au courtage Automobile et au Tuning Porsche.

De part ses réalisations Tuning, sa présence lors de meetings de Clubs Porsche, de sa disponibilité
pour des baptêmes de piste et de ses excellents résultats lors de challenges de Club,
Olivier gagna progressivement la confiance de sa clientèle avec une notoriété dépassant
nos frontières européennes.

La Presse Automobile lui réserva un suivi régulier sur ses préparations largement
appréciée de la clientèle Porsche, son Press Book s'étoffant rapidement.

 

 

En 1997, une opportunité se présenta et le Groupe familial fut vendu laissant à Olivier
toute latitude pour se consacrer exclusivement à sa passion ainsi qu’au développement
de N Club Sport.

 

 

Début des années 2000, Olivier s’investit dans une association, dont le résultat fut « PSI
MOTORSPORT S.A. », il découvre le milieu de la Compétition Automobile en catégorie
FIA GT et Porsche Cup. Sa structure se fait ensuite remarquer avec la création, la
construction et l’homologation de la « PSI 996 GT2-R FIA », vendue à 12 exemplaires.

 


Simultanément, Olivier développa sa division Porsche Tuning qui eut une ascension fulgurante dans le gotha
international des Tuners Porsche, assurant des ventes aux USA, Amérique du Suf, et partout en Europe...

 


Fort de cette expérience, Olivier donna un nouvel élan à sa carrière en vendant PSI début
2005, afin de se consacrer à ses passions : le courtage des véhicules de Sport et de
Collection, ainsi qu’à la commercialisation de modules électroniques automobiles et autres
énergétiques pour le transport et l’agricole.

2014, un nouveau virage oriente Olivier à se consacrer essentiellement dans sa marque
fétiche Lamborghini. Fournisseur de services multiples : courtier, expert, historien, s’ajoute
aussi la préparation & la rédaction d’une encyclopédie sur Ferruccio Lamborghini.

Dans ces segments si particuliers et avec un Press Book international sans précédent à
l’échelle belge, Olivier Namèche est plus que jamais votre interlocuteur privilégié quant à
vos attentes spécifiques en matière de véhicules de Collection.

 

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